1 工程概况
2 区间周边情况
3 结构计算分析
3.1 基坑回填至地表隧道变形预测
3.2 基坑上方建造一层地下车库隧道变形预测
4 计算结果与控制指标对比
5 结束语
文章摘要:文章以既有基坑回填或修建地下车库为研究对象,对哈尔滨地铁2号线南直路站—东北农业大学站既有盾构区间进行受力分析。通过在区间上方土体或建筑物增加荷载来进行结构受力计算及变形判定,针对计算结果及以往工程案例经验进行综合对比分析,并对既有盾构区间上方增加荷载的分析结果进行了总结,研究成果为今后类似工程提供参考。
文章关键词:
论文作者:姜昱彤
作者单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司东北分院
论文DOI:10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.09.009
论文分类号:U231.3;U455.43
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